クルマのこと 【雪道では4WDにした方がいい？】ジムニーやハイラックスなどのパートタイム4ＷＤを使うタイミング・使い方を解説
一般的に雪道や悪路に強いとされる4WD。その中でも直結4WDは特に走破性が高いとされていますが、果たして雪道ではどうなのでしょうか？そこで今回は、雪国住みの僕が、パートタイム4WD・直結4WDの雪道での使い方を紹介していきたいと思います。
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クルマのこと 【ジムニーのスペアタイヤ移設】注意点やおすすめブラケットを解説｜車検・保安基準適合を目指そう！
数あるカスタムの中でも、手を出しやすく、定番でもあるのが、”スペアタイヤの移設”。しかし手軽にできるカスタムながら、少し間違えると保安基準を満たせず違法改造車になる可能性があるもの事実。そこで今回は、ジムニーのタイヤ移設に関してその方法やおすすめの商品、注意点などを解説していきたいと思います。
クルマのこと 【ジムニー（JB23）のタイヤ交換】交換方法、締め付けトルク、ジャッキアップポイント、注意点など
11月中旬となり気温も下がってきました。一時は雪予報も出てしまうほど冷え込みましたが、忙しさと回復しない天気のせいでなかなか交換できず。なんとか時間が空いたので急遽交換しました。
クルマのこと 【雪道でのジムニーは最強？それとも弱い？】特徴や走り方を知って冬を乗り切ろう
走破性の高いジムニーですが、雪道でも通用するのか。ジムニーの特徴、雪道の種類を踏まえたうえで、実際に秋田県でジムニーに乗っている僕の意見をお伝えしたいと思います。
クルマのこと 【ウインカーポジションの故障？】ウインカーのポジションが付かなくなったとき（IPF製）
ジムニーをウイポジにしていましたが、突然ポジションだけつかなくなりました。その復帰までの一部始終。
クルマのこと 【JB23ジムニーのエンジンオイル交換】交換方法、交換時期、粘度、量など
JB23ジムニーのエンジンオイル交換をやります。記録ついでに交換方法、交換時期、粘度、量などを解説していきます。
クルマのこと 【JB23ジムニーの冷却水・クーラント交換】詳しく丁寧に、交換方法、交換時期、使用クーラントなどまとめ
現在17万キロを超えたJB23ジムニー。中古で買ってから3万キロを超え、いつ交換したかもわからないクーラント（冷却水）の交換に手を付けます。金欠ながらも工夫し、写真も混ぜて交換の手順や、クーラントの解説もしていきます。
クルマのこと 【ジムニーの燃費は悪いの？】実際の燃費を計測＆公開第2弾！
ジムニー（JB23）の燃費計測第二弾です！
クルマのこと 【ジムニーの燃費は悪いの？】実際の燃費を大公開！｜燃費をよくする方法とは？
ガソリンが非常に値上がっている現在、車の燃費は気になるところです。特にジムニーは、よく燃費が悪いことで有名ですが、本当に燃費が悪いのか？実際に乗って計ってみましたので参考にしてみてください。
クルマのこと 【オープンカントリーR/Tの空気圧はいくつにすればいい？】空気圧の決め方・これを見ればもう迷わない、ジムニーでの例も紹介
今やジムニーやランクルなどに限らず、多く装着してるのを見るオープンカントリーR/T。しかし、純正タイヤとの違いで、空気圧をいくつにすればいいか悩んでる方もいるのではないでしょうか？ということで、今回は僕の経験も踏まえ適正な空気圧を考えていきたいと思います。